รายละเอียดสินค้า
สถานที่กำเนิด: ประเทศจีน
ชื่อแบรนด์: GBS
ได้รับการรับรอง: CE, IEC, UL, TUV, PONY, CCS, MA, TS16949, ISO9001, ISO14001, OHSAS18001
หมายเลขรุ่น: GBS-LFP20AH-A
เงื่อนไขการชำระเงินและการจัดส่ง
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: 1 ชิ้น
ราคา: Negotiable
รายละเอียดการบรรจุ: cartion พิเศษสำหรับสินค้าอันตราย
เวลาการส่งมอบ: 7 วัน
เงื่อนไขการชำระเงิน: D / P, L / C, D / A, T / T, Wester N Union
สามารถในการผลิต: 1800000 ชิ้นต่อปี
ใบสมัคร: |
รถจักรยานยนต์ไฟฟ้า, สกู๊ตเตอร์, HEV, EV, พลังงานแสงอาทิตย์, Teleom |
การประกัน: |
38 เดือน |
วงจรชีวิต: |
มากกว่า 2000 รอบ |
การชำระเงิน: |
TT, LC |
ใบสมัคร: |
รถจักรยานยนต์ไฟฟ้า, สกู๊ตเตอร์, HEV, EV, พลังงานแสงอาทิตย์, Teleom |
การประกัน: |
38 เดือน |
วงจรชีวิต: |
มากกว่า 2000 รอบ |
การชำระเงิน: |
TT, LC |
เซลล์แบตเตอรี่ LiFePO4 20Ah แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนแบบแท่งปริซึมสำหรับรถตู้
ข้อดีที่สำคัญ:
1. ขั้ว 4 รู
ป้องกันไม่ให้สกรูหลุดการเชื่อมต่อที่ดีขึ้นและประสิทธิภาพการป้องกันการกระแทก
2. รีไซเคิล Cut Line
การถอดและรีไซเคิลแบตเตอรี่ที่สะดวก
3. ช่องระบายความร้อน
การระบายอากาศที่ดีขึ้นและการกระจายความร้อนระหว่างแบตเตอรี่
4. ปก
ป้องกันฝุ่น;ป้องกันไม่ให้สิ่งแปลกปลอมตกลงมาภายในและไฟฟ้าลัดวงจรสวยงามและปลอดภัยยิ่งขึ้น
5. รางเดินสาย
แก้ไขสายไฟสวยงามและปลอดภัยยิ่งขึ้น
6. ช่องระบายอากาศ
สองฟังก์ชั่น: ไอเสียที่ความดันต่ำและเปิดด้วยแรงดันสูงปลอดภัยกว่า
7. รูที่ตั้ง
ป้องกันการเปลี่ยนแบตเตอรี่
สิ่งของ |
ข้อมูลจำเพาะ |
รุ่น |
GBS-LFP20Ah-A |
รูสกรูขั้ว |
หลุมเดียว |
ความจุสูงสุด |
20Ah |
แรงดันไฟฟ้าที่กำหนด |
3.2V |
ความต้านทานภายใน |
≤1.3mΩ |
ค่าบริการมาตรฐาน ปัจจุบัน |
5A |
ชาร์จเร็ว ปัจจุบัน |
20A |
จุดสิ้นสุดของแรงดันไฟฟ้า |
3.55V |
ปล่อยมาตรฐาน ปัจจุบัน |
10A |
ปล่อยสูงสุด ปัจจุบัน |
60A |
ปล่อยทันที ปัจจุบัน |
20A(10 วินาที) |
จุดสิ้นสุดของแรงดันไฟฟ้าที่ปล่อยออกมา |
2.5วี |
อุณหภูมิในการทำงาน |
-20 ~ 65 ℃ |
วงจรชีวิต |
3000 รอบ (0.5C) |
น้ำหนัก |
0.7 ± 0.1 กก |
มิติ |
72 × 42 × 154 ± 1 มม |
เปลือก |
พี. พี |
ประสิทธิภาพขั้นพื้นฐาน
(1) เอาท์พุทที่มีประสิทธิภาพสูง: กระแสไฟมาตรฐานคือ 0.3C-0.8C กระแสไฟฟ้าปล่อยทันทีคือ 10C เป็นเวลา 10 วินาที
(2) ประสิทธิภาพที่ดีภายใต้อุณหภูมิสูงสามารถทำงานได้ภายใต้อุณหภูมิ 65 ° C โครงสร้างแบตเตอรี่ปลอดภัยและดี
(3) ประสิทธิภาพที่ดีภายใต้อุณหภูมิต่ำความสามารถในการคายประจุลดลงมากกว่า 78% ภายใต้ 0 ° C และความสามารถในการปล่อยลดลงมากกว่า 70% ภายใต้ -20 ° C
(4) ประสิทธิภาพด้านความปลอดภัยที่ดี: เมื่อความดันภายในแบตเตอรี่มีขนาดใหญ่เกินไปวาล์วนิรภัยทางเดียวจะปล่อยก๊าซและความร้อนเพื่อให้แน่ใจว่าแบตเตอรี่ทำงานได้ดีเมื่อความดันภายในถึงระดับหนึ่งวาล์วจะเปิดทันทีซึ่งสามารถป้องกันแบตเตอรี่จากการเผาไหม้และการระเบิดได้
(5) อายุการใช้งานของวงจรที่ดีความสามารถในการปล่อยยังคงมากกว่า 80% หลังจาก 2000 รอบเวลาของเซลล์เดียว (80% DOD)
(6) สามารถชาร์จได้อย่างรวดเร็วสามารถชาร์จได้ 80% ภายใน 20 นาทีและชาร์จเต็ม 2-3 ชม.
(7) ต้นทุนต่ำ
(8) ไม่มีมลพิษระหว่างการผลิตและการใช้งาน
เรื่องที่ต้องให้ความสนใจ
(1) โปรดตรวจสอบว่าชิ้นส่วนอะไหล่เสร็จสมบูรณ์หรือไม่เมื่อเปิดบรรจุภัณฑ์และอ่านคู่มือการใช้งานอย่างละเอียด
(2) อย่าทำให้แบตเตอรี่ลัดวงจรอย่าชาร์จและคายประจุมากเกินไป
(3) โปรดชาร์จแบตเตอรี่ใหม่ให้เต็มก่อนที่จะคายประจุออกเพื่อใช้งานครั้งแรก
(4) ก้อนแบตเตอรี่ได้รับการยึดด้วยแผ่นและแถบก่อนส่งมอบอย่าถอดแผ่นและแถบเมื่อใช้แบตเตอรี่
(5) ตรวจสอบแรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่โดยปกติคือ 12.8V-13.2V
(6) แก้ไข BMS สำหรับก้อนแบตเตอรี่และป้องกันเซลล์เดียวเพื่อหลีกเลี่ยงการชาร์จและการคายประจุมากเกินไป
(7) ใช้หมุดย้ำหรือสกรูสำหรับขั้วต่อแบตเตอรี่
(8) โปรดใช้ชิ้นส่วนทองแดงเพื่อเชื่อมต่อชุดแบตเตอรี่และแก้ไขด้วยคีมดันไฮดรอลิกนอกจากนี้เรายังสามารถจัดเตรียมการเชื่อมต่อที่เกี่ยวข้องซึ่งยึดด้วยสกรู
(9) เครื่องชาร์จที่ใช้ควรได้รับการรับรองจาก บริษัท ของเราเพื่อให้เข้ากับแบตเตอรี่ลิเธียมของเรา
(10) จะทำให้อายุการใช้งานของแบตเตอรี่สั้นลงและทำให้แบตเตอรี่เสียหายเนื่องจากการชาร์จไฟเกินและการคายประจุมากเกินไปหากไม่ทำตามข้างต้นจะไม่อยู่ในการรับประกันของ บริษัท ของเรา
ข้อกำหนดสำหรับการประกันความปลอดภัย
เพื่อประโยชน์ในการประกันความปลอดภัยโปรดหารือเกี่ยวกับการออกแบบอุปกรณ์ระบบและวงจรป้องกันของเซลล์ลิเธียมไอออนล่วงหน้าและปรึกษาเกี่ยวกับกระแสไฟอัตราสูงการชาร์จอย่างรวดเร็วและการใช้งานพิเศษในลักษณะเดียวกัน