|
| ชื่อแบรนด์: | GBSystem |
| เลขรุ่น: | GBS-LFP200Ah-B |
| ขั้นต่ำ: | 1 ชิ้น |
| ราคา: | negotiable |
| ความสามารถในการจําหน่าย: | ชิ้นละ 1000000 ชิ้นต่อปี |
ความจุปกติ 200Ah-B และแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนแรงดันไฟระบุ 12.8V สำหรับเรือเดินทะเล/เรือไฟฟ้า/สกู๊ตเตอร์
ลักษณะเฉพาะ:
(1) เอาต์พุตที่มีประสิทธิภาพสูง: กระแสไฟดิสชาร์จมาตรฐานคือ 0.3C-0.8C กระแสไฟดิสชาร์จแบบทันทีคือ 10C เป็นเวลา 10 วินาที
(2) ประสิทธิภาพที่ดีภายใต้อุณหภูมิสูง มันสามารถทำงานภายใต้อุณหภูมิ 65 ° C โครงสร้างแบตเตอรี่มีความปลอดภัยและดี
(3) ประสิทธิภาพที่ดีภายใต้อุณหภูมิต่ำ ความสามารถในการคายประจุลดลงมากกว่า 78% ภายใต้ 0 °C และความจุการปลดปล่อยลดลงมากกว่า 70% ภายใต้ -20 °C
(4) ประสิทธิภาพความปลอดภัยที่ดี: เมื่อแรงดันภายในแบตเตอรี่มากเกินไป วาล์วนิรภัยทางเดียวจะปล่อยก๊าซและความร้อนเพื่อให้แน่ใจว่าแบตเตอรี่ทำงานได้ดีเมื่อความดันภายในถึงระดับหนึ่ง วาล์วจะเปิดขึ้นทันทีซึ่งสามารถป้องกันแบตเตอรี่จากการไหม้และการระเบิด
(5) อายุการใช้งานของวงจรที่ดี ความสามารถในการคายประจุยังคงมากกว่า 80% หลังจาก 3000 รอบเวลาของเซลล์เดียว (80% DOD)
(6) สามารถชาร์จได้อย่างรวดเร็วสามารถชาร์จได้ถึง 80% ภายใน 20 นาทีและชาร์จเต็มภายใน 2-3 ชั่วโมง
(7) ต้นทุนต่ำ
(8) ไม่มีมลพิษระหว่างการผลิตและการใช้งาน
Demension
| รายการ |
ข้อมูลจำเพาะ
|
|
แบบอย่าง
|
GBS-LFP200Ah-B |
|
ความจุสูงสุด
|
200Ah |
|
แรงดันไฟฟ้าที่กำหนด
|
3.2V |
|
อิมพีแดนซ์ภายใน
|
≤0.35mΩ |
|
ค่าบริการมาตรฐาน
|
0.25C |
|
ชาร์จเร็ว
|
1C |
|
สิ้นสุดการชาร์จ
|
3.55V |
|
การปลดปล่อยมาตรฐาน
|
0.5C |
|
ปล่อยสูงสุด
|
1C |
|
ปล่อยทันที
|
3C(10 วินาที) |
|
สิ้นสุดการจำหน่าย
|
2.9V |
|
อุณหภูมิในการทำงาน
|
-20-65℃ |
|
วงจรชีวิต
|
3000 รอบ (0.5C) |
|
น้ำหนัก
|
6.7กก. |
|
ขนาด
|
290×66×238mm |
|
เปลือก
|
PP |
ใบรับรอง
1. การเคลือบผิว 5. การก่อตัว
2. การตัด 6. การให้คะแนน
3. ซ้อน 7. สินค้าสำเร็จรูป
4. การปิดผนึก 8. การบรรจุ
(1) โปรดตรวจสอบว่าชิ้นส่วนอะไหล่เสร็จสมบูรณ์หรือไม่เมื่อเปิดบรรจุภัณฑ์และอ่านคู่มือการใช้งานอย่างละเอียด
(2) อย่าทำให้แบตเตอรี่ลัดวงจรอย่าชาร์จเกินและคายประจุ
(3) โปรดชาร์จแบตเตอรี่ใหม่ให้เต็มก่อนคายประจุสำหรับการใช้งานครั้งแรก
(4) ก้อนแบตเตอรี่ได้รับการแก้ไขด้วยแผ่นและแถบก่อนจัดส่ง ห้ามถอดแผ่นและแถบเมื่อใช้แบตเตอรี่
(5) ตรวจสอบแรงดันไฟของแบตเตอรี่ ปกติคือ 3.2V-3.3V
(6) แก้ไข BMS สำหรับก้อนแบตเตอรี่และป้องกันเซลล์เดียวเพื่อหลีกเลี่ยงการชาร์จและการคายประจุเกิน
(7) ใช้หมุดหรือสกรูสำหรับขั้วต่อแบตเตอรี่
(8) โปรดใช้ชิ้นส่วนทองแดงเพื่อเชื่อมต่อชุดแบตเตอรี่และยึดด้วยคีมแรงดันไฮดรอลิกนอกจากนี้เรายังสามารถให้การเชื่อมต่อที่เกี่ยวข้องซึ่งยึดด้วยสกรู
(9) เครื่องชาร์จที่ใช้ควรได้รับการอนุมัติจากบริษัทของเรา เพื่อให้เข้ากับแบตเตอรี่ลิเธียมของเรา
(10) จะทำให้อายุการใช้งานของแบตเตอรี่สั้นลงและทำให้แบตเตอรี่เสียหายเนื่องจากการชาร์จไฟเกินและการคายประจุเกินหากไม่ปฏิบัติตามข้างต้นจะไม่อยู่ในการรับประกันของบริษัทของเรา
เพื่อความปลอดภัย โปรดหารือเกี่ยวกับการออกแบบอุปกรณ์ ระบบ และวงจรป้องกันของการเลื่อนเซลล์ลิเธียมไอออนและให้คำปรึกษาเกี่ยวกับกระแสไฟอัตราสูง ชาร์จเร็ว และใช้งานพิเศษในลักษณะเดียวกัน
สายบริการ: +86-400-884-7799
อีเมล์: demi@gbsystem.com
ติดต่อเรา
